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滘北登高车,滘北登高车出租,滘北登高车租赁,随之从事液压设备设计和调试工作的工程技术人员也越来越多。他们设计出了不少性能良好的液压系统;但也经常出现一些因设计时考虑不周或参数调节不当,造成系统达不到要求或不能正常工作,不得不改进设计或采取应急对策的情况。如何设计出工作可靠、构造简单、性能好、成本低、效率高、维护使用方便的液压系统,必须通过调查研究,明确多方面的要求。1.2国内外发展情况当前,国外登高车的生产正向大型化、微型化、多能化,专用化及智能化的方向迈进。国外登高车行业重视采用新技术、新工艺、新结构和新材料,加快了向标准化、系列化、通用化发展的步伐。我国己经形成了登高车的系列化生产,近年来还开发了许多新产品,引进了国外的一些先进的生产率较高的登高车型号,单斗液压登高车有以下的趋势:(1)向大型化发展的同时向微型化发展。(2)更为普遍地采用节能技术。目前国际上采用的节能发展趋势有:1、电液比例控制智能化;2、柴油机电喷控制;3、负荷传感控制将继续发展;4、六通多路阀继续存在;5、进一步改进阀控节能控制;6、多功能组合;7、可变参数控制;8、泵—发动机匹配控制将进一步“智能化”;9、现场总线技术和嵌入式系统将大量应用。(3)不断提高可靠性和使用寿命。(4)工作装置结构不断改进,工作范围不断扩大。(5)由内燃机驱动向混合动力驱动发展。(6)液压系统不断改进,液压组件不断更新。(7)应用微电子、气、液等机电一体化综合技术。(8)增大铲斗容量,加大功率,提高生产效率。(9)尽可能使用先进的液压系统,如融入二次调节技术,简化管路布局。

滘北登高车,滘北登高车出租,滘北登高车租赁,本设计主要是恒压网络二次调节技术的液压系统。简单分析液压登高车的基本机构和工作原理、工况特点和工作范围;了解目前市场现有的登高车零部件的生产及技术情况,进行对比优化设计,制定出一个完整的登高车液压驱动系统,提高登高车工作性能和节约能耗为目的。以下为本次登高车液压系统设计的参数:如图三一重工SY200C履带式液压登高车图1.1三一重工SY200C履带式液压登高车表1.2登高车液压系统设计的参数整机尺寸总长(运输时)总宽度总高度(运输时)上部宽度总高度(驾驶室顶部)标准履带板宽度轨距最小离地间隙尾部回转半径履带接地长度履带长度作业范围最大挖掘高度最大卸载高度最大挖掘深度最大垂直臂挖掘深度最大登高车距离最小回转半径最小回转半径时的最大高度性能参数工作质量标准铲斗容量行走高度(高/低)回转速度爬坡能力接地比压铲斗挖掘力工作范围示意图如1.2图:图1.2登高车作业范围图1.最大挖掘深度2.最大水平移动距离3.最大挖掘高度4.最大装载高度5.最小装载高度6.最大水平切削深度7.最大垂直挖掘深度2液压登高车结构与工作原理总所周知,液压传动较机械传动有很多的优点:1)由于驱动介质为液压油,故其传动路线可经管路弯曲多变,可节约空间,比机械传动的布局要灵活很多。2)被驱动件能实现无级调速而且范围较广,最大传动比可达1000,并可高速逆转。3)传动较平稳,结构简易,可减少冲击和振动。4)操纵灵活而且省力,如汽车方向盘的控制,较以往的连杆机构省力多了。也容易自动化控制。

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